为发动机保驾护航,坚持润滑100年优质齿轮油,液压油,导热油生产厂家

全国采购咨询13978834676

润滑油代理
当前位置:首页 > 知识百科 > 夏季汽车需要使用粘度大的汽车机油吗?

夏季汽车需要使用粘度大的汽车机油吗?

返回列表 来源:广壮润滑油 查看手机网址
扫一扫!夏季汽车需要使用粘度大的汽车机油吗?扫一扫!
浏览:- 发布日期:2016-05-19 11:35:30【

盛夏对于汽车来说,是一个非常重要的保养季节,部门车主认为,夏季需要给自己的爱车使用粘度较大的汽车机油,这种想法是否是正确的呢?这种想法放在以前,可以说是正确的,但是随着汽车机油技术的进步和汽车自身内部装置的更新换代,这种想法已经变得不客观了。

润滑油在温度升高时,粘度会降低,油变稀。温度降低时,润滑油的粘度会增大,油变的粘稠,流动性减弱。润滑油的粘度随温度变化的现象叫做润滑油的粘温特性,用粘度指数来表现。由于过去的炼油技术还没有现在进步,机油粘度标号为单级,例如SAE10W、SAE30等。在冬季,由于温度较低,就使用粘度较小的机油,保证较好的流动性。而夏天就不存在冷启动问题,就使用粘度大一点的机油。现在的机油基本上都是多级油,为了让用户选到合适粘度的机油,机油厂家标示了粘度等级(机油的粘度等级标准国际上通用的是SAE粘度等级),便于我们选购。

对于多级油,W代表的是冬天(winter),W左边的数字代表低温性能,数字越小,可以在更低的温度下使用。例如SAE5W-30可以比SAE10W-30使用更低温度。W右边的数字是发动机工作温度下测得的机油粘度,一般是在100℃时测定的,这个温度被认为是发动机工作时的温度,也就是发动机工作时要求的粘度。对于一定的设备来说,工作时需要的粘度是设备厂家经过科学计算后得出的,用户不应该随意改变。也就是说,W右边的数字是根据发动机的工作温度测定出来的,并不是夏季的环境温度。夏季虽然温度高,但是环境温度和发动机的工作温度还是要区分开,不能混为一谈。并且,市场上销售的机油与传统的使用习惯相比已经发生了很大的变化,例如SL级合成油含有抗高温和抗氧化剂,会有一种遇热变稠、遇冷变稀的功能,被称为全天候机油或四季机油。再如5W-30这样低粘度的机油在夏天高温季节均有良好的适应性。同时使用粘度过大的机油会使油耗增加。由于粘度过大,机件摩擦表面间的摩擦力增大,为克服增大的摩擦力,则要消耗更多的燃料,从而造成能量的浪费。此外,机油粘度过大将加快发动机启动时的磨损。由于机油粘度过大,流动缓慢,油压虽高,但机油的通过量却不多,不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了,其冷却与散热效果会变得很差,从而导致发动机过热。由于机油循环速度慢,通过机油滤清器的次数也就变少了,因此难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。

因此,夏天汽车发动机使用润滑油时并不是粘度越大越好。但以下有三种情况可使用高粘度的机油,一是残旧的车辆,发动机磨损严重,各部件的间隙很大,粘度低的机油容易窜到燃烧室中与汽油一起燃烧,并形成积碳;二是长途运输重载的车辆,各转动部件的挤压性很大,用粘度高的机油可确保机油的油膜不至于断裂;三是极行驶,如超过160公里时速的赛车。此时赛车因极速所旌的超高温,需要粘度较高的机油来保持其润滑性,一般车辆在高速公路上跑只能叫做高速而不是极速。

那么,正确的选油方法是什么?查看您的汽车使用说明书,上面有机油的选用说明。用户应该根据厂家要求选用机油。对于北方的用户,根据您当地的最低温度来确定机油的低温等级,也就是W左边的数字等级。要保证机油允许的最低使用温度要低于您当地冬季的最低温度。而对于W右边的数字,那是发动机工作时需要的粘度等级,应该按规定选择。

广壮润滑油不仅油品质量可靠,具有节能环保、降低磨损、清洁防锈、抗腐蚀、耐高温、延长机械寿命等一系列特点,多个粘度等级更是为不同消费者提供了极大的方便。多年来我们一直专注于高品质低价格产品的研发,只为生产消费者真正需要的产品。广壮润滑油,您值得拥有!代理热线:400-644-5532